Удобно е да пътувате из града с детеколичка? И представете си, че не виждате, или не можете да ходите. Тази важна тема беше посветена на кръглата маса, в която не само информационни партньори, но и говорители. Какво си представяте, когато чуете фразата "свободно от бариери пространство"? Улица с гладки тротоари, баражи на опасни участъци от пътя или удобни бордюри? Всъщност, без бариери може да се счита пространство, движещо се по протежение на което ще бъде еднакво удобно не само за обикновен пешеходец, но и за майка с количка или лице с увреждания. 
Не толкова отдавна в Москва се проведе кръгла масатемата „Универсален дизайн - среда, удобна за всички“. Той беше организиран от фондация „Tvori!“, Създадена да подкрепя млади руски архитекти и дизайнери. Списание Roomble.com действаше като информационен партньор на това, разбира се, много важно събитие. Участниците активно обсъдиха наболелите въпроси и говориха за опита на няколко града, като Екатеринбург, Москва, Королев, Барселона, както и градове в Германия. 
Лекторите на кръглата маса бяхасрещи с участници от различни градове. Москва беше представена от: вицепрезидент на фондация „Град без бариери“ Сергей Чисти, съветник на началника на Главното управление по архитектура и градоустройство на Московска област Елена Косоренкова, специалист по ориентация и мобилност Алексей Любимов, водещ дизайнер на Москва Съюзът на дизайнерите Евгений Виленкин, както и нашият главен редактор Оксана Кашенко ... Екатеринбург беше представен от Елена Леонтьева, експерт по архитектурна среда, достъпна за хора с ограничена подвижност и универсален дизайн. Лекторите бяха и представители от Германия - експерт по достъпна среда и собственик на Wagner Wohnen Mikael Wagner, представител на Wagner Wohnen Erna Wiebeg. 
Заключението на участниците в кръглата маса не бешемного се радвам за нашите съграждани: столицата на нашата страна не е нещо, което не е подготвен за хора с увреждания и майки с малки деца, но това е твърде криво всичко направено. са или твърде тесни или твърде хлъзгав, прехваления специални покрития, която сега е нередовни жълти петна, покриващи добра трета от тротоарите на Москва, и оставя много да се желае Рампи - той заби в количката и счупени токчета. 
Нещата са много по -розови в слънчева Испания.Главният ни редактор подготви речта си за особеностите на строителството и подобряването на улиците на Барселона. Един от принципите на отношение в Испания към хората със специални нужди е нетърпимостта към тяхното потисничество. По -специално, думата „инвалид“ се счита за обидна там и всички обществени зони са замислени по такъв начин, че би било удобно за потребителите на инвалидни колички, които са споменавани повече от веднъж от щастливи родители с деца и дори велосипедисти. По -специално, в Барселона човек с увреждания може удобно да използва метрото, да посещава банки, ресторанти и супермаркети. 
Оксана Кашенко, www.roomble.com: - Като майка на две деца разбирам много добре каква трябва да бъде градската среда без бариери. Защото дори в центъра на Москва пътуването с дете в количка до най -близката аптека може да бъде изключително пътуване: като се започне с факта, че от асансьора до изхода от входа, количката ще трябва да се влачи на ръка , и завършва с факта, че не всеки магазин има рампи, но ако са, те често се правят официално, тоест съществуват, но не са адаптирани към реалността. Дори не говоря за улици, където няма тротоари или са избити плочки, или където строителите, прекалявайки, поставят останалата част от „слепите плочки“ пред светофарите, в които колелата на количката просто се заби. А пътуването до летището с куфари и количка като цяло е занимание за щангистите. И ако ви се струва, че тези проблеми не могат да бъдат решени, или че за това са необходими много средства, отидете в Барселона, където майка с количка, велосипедист или човек с увреждания се чувстват еднакво комфортно не само когато ходене по улицата, но и при пътуване с трамвай. Много се радвам, че се появиха хора, които се интересуват от неформален подход за решаване на този труден въпрос. Да, необходими са средства. Но имаме нужда от още повече специалисти, които имат опит в решаването на подобни проблеми на градско и федерално ниво. answer.com, panoramio.com, wipolo.com, barcelona-home.com
Пространство без бариери: когато градовете станат удобни за всички
