Moskau steht nicht jeden Tag stillwächst immer schneller. Zusammen mit der Metropole wächst die Moskauer Metro. Wenn Sie wissen möchten, wie die neuen Bahnhöfe aussehen werden und wer ihr Design gewählt hat, zeigen wir Ihnen alle Pläne von 78 neuen Bahnhöfen und mehr als 160 Kilometern U-Bahn-Linien, die bis 2020 in Moskau gebaut werden sollen. Damit wird jedem neunten von zehn Einwohnern der Hauptstadt eine fußläufige Anbindung an die U-Bahn ermöglicht und das bestehende Netz deutlich entlastet. Von der geplanten Zahl wurden bereits 13 Stationen eröffnet, die in ihrem Erscheinungsbild die besten Traditionen der Moskauer U-Bahn bewahren, die sich in fast 80 Jahren ihres Betriebs entwickelt haben. Vor kurzem, am 14. November, endete ein offener Wettbewerb für die Gestaltung der Bahnhöfe Solntsevo und Novoperedelkino. Die Gewinner wurden sowohl von einer Fachjury als auch von Teilnehmern der Active Citizen-Plattform bewertet. Unsere Meinung: — Die zur Eröffnung geplanten Bahnhöfe werden einzigartig sein und sich von den grauen ausländischen Vorlagen unterscheiden. Schließlich ist die Moskauer U-Bahn kein seelenloser Tunnel für den Transport der Bürger, sie ist wie das Kreislaufsystem Moskaus, das die gesamte Stadt durchdringt, ihr ein erfülltes Leben verleiht und die Hauptstadt mit einer breiten russischen Seele erfüllt. Lassen Sie uns nun genauer darüber sprechen, wie zukünftige Stationen aussehen werden:
1. Station „Troparevo“
Der Bahnhof wird sich auf der Leningrader Straße befindenProspektion mit einer Tiefe von nur 12 Metern. Die Länge des Bahnhofskomplexes wird 349 Meter betragen, und der Zugang zur Oberfläche auf der Kassenebene wird über ein Aufzugssystem gewährleistet. Die Architekten des Projekts waren Spezialisten von Inzhproekt, die Eröffnung des Bahnhofs findet nächste Woche statt. Die Bahnsteighalle ist als Parkallee aus breiten Bäumen gestaltet, die ihre Blätter abgeworfen haben und in deren Kronen künstliche Beleuchtung angebracht ist. Spiegel an den Wänden des Raumes erzeugen durch Reflexion die Illusion eines Märchenwaldes. Der letzte Schliff der Komposition ist der Granitboden der Plattform, der in der polychromen Farbe des Herbstwaldes gehalten ist.
2. Bahnhof Rumjanzewo
Liegt an der Autobahn Kiewskoe, nicht weit entferntIm Dorf Salaryevo liegt dieser Bahnhof in einer Umgebung ohne die übliche städtische Umgebung. Deshalb entstand die Idee, es im Stil dieser „städtischen Struktur“ zu gestalten, die hier fehlt. Rumyantsevo wird übrigens der erste zweistöckige Bahnhof in der Hauptstadt sein, und die Gesamtlänge des Komplexes wird 240 Meter betragen, mit drei Rolltreppen auf beiden Seiten. Das Thema „Stadtstraße“ macht die Plattform zu einem Fußgängerbereich; sie scheint von den Fassaden der Gebäude umgeben zu sein, die als Wände der Bühne dienen. Die Decke präsentiert sich in Form eines leichten, leicht geneigten Holzdachs, durch das Sonnenlicht eindringt, dargestellt durch Lampen, die es simulieren. Daher wollten die Architekten des Büros Inzhproekt die Wirkung eines nicht-unterirdischen Raums erzielen.
3. Bahnhof Wolchonka
Der Bahnhof befand sich in der Nähe des PlatzesPrechistensky-Tor. Aufgrund der unmittelbaren Nähe zum Puschkin-Museum entstand die Gestaltungsidee ganz natürlich. Das Innere der Halle wird eine futuristische Version einer Ausstellungshalle mit Reproduktionen von Gemälden und Skulpturen aus den Sammlungen des Museums sein.
4. Bahnhof Solntsevo
Zum ersten Mal seit den sechziger Jahren des letzten JahrhundertsDie Gestaltung der Stationen wurde wieder wettbewerbsorientiert durch Abstimmung entschieden. Der Gewinner des Wettbewerbs für die Gestaltung des Bahnhofs Solntsevo war eines der erfolgreichsten Moskauer Studios, Nefa Architects, das auf 20 Jahre fruchtbare Arbeit und mehr als 60 Projekte in verschiedenen Bereichen zurückblicken kann. Dieses Werk wurde nicht nur von 47 % der wählenden Moskauer, sondern auch von der Mehrheit der Fachjury bevorzugt. Insgesamt verlief das Projekt sehr leicht und unbeschwert. Wie Dmitry Ovcharov, Chefarchitekt von Nefa Architects, sagt, handelt es sich hier eher um das Bild eines Landhauses, eines Gebäudes mit Satteldach. Einerseits verweist es auf die Geschichte; in den 30er Jahren gab es hier ein Datscha-Dorf, von dem der Name Solntsevo stammt, und andererseits handelt es sich um das minimalistischste Bauwerk, einen Prototyp der ersten menschlichen Gebäude. Dmitry Ovcharov, Chefarchitekt von Nefa Architects: „Wir haben Perforationen im Außenpavillon angebracht und so das sanfte Tageslicht der Straße im Inneren in Strahlen verwandelt. Auf der Plattform wird der gleiche Effekt durch reflektiertes Licht künstlicher Quellen erzielt. Ich denke, es ist uns gelungen, die Präsenz von Sonnenlicht und Sonnenstrahlen im Innenraum und in den Pavillons des Bahnhofs nachzuahmen und gleichzeitig im Rahmen moderner, lakonischer Architektur zu bleiben. nefa-architects.com
5. Bahnhof Novoperedelkino
Bei der Auswahl eines anderen Wettbewerbsprojekts MeinungenDie Experten waren sich uneinig, und sein Schicksal wurde, wie im Fall von Solntsevo, auch von der Entscheidung des Volkes bestimmt. Die Moskauer vertrauten den Entwurf des Bahnhofs Novoperedelkino dem lettischen Büro United Riga Architects an, obwohl einige Mitglieder der Jury das Projekt für geschmacklos und leichtfertig hielten. Evgeniy Leonov, der Chefarchitekt des lettischen Büros, sagte wiederum, er sei sehr zufrieden mit dem Sieg und froh darüber, dass die Moskauer ihre Arbeit als die beste anerkannt hätten. Die Letten orientierten sich bei ihrem Design an einheimischen Moskauer Motiven und kombinierten diese mit modernen Technologien und Materialien.
Unsere Meinung:— Einige Experten glauben, dass die endgültige Entscheidung durch elektronische Abstimmung von Fachleuten und nicht von gewöhnlichen Menschen getroffen werden sollte. Aber es sind diese Tausenden einheimischen Moskauer, die jeden Tag zum Bahnsteig gehen und dort auf ihren Zug warten. Daher ist unserer Meinung nach die Wahl der Menschen in dieser Angelegenheit sicherlich wichtig, und sie sollten bestimmen, was das ist wie neue Stationen aussehen werden. Hier sind einige weitere Konzepte für Moskauer U-Bahn-Stationen, die wir in den kommenden Jahren möglicherweise mit eigenen Augen sehen können:
nefaresearch.com, metrostroy.com, stroi.mos.ru, u-r-a.lv
