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Espace sans barrières: quand les villes deviennent confortables pour tous

Est-il pratique pour vous de vous déplacer en ville avec lepoussette? Imaginez que vous ne pouvez pas voir ou que vous ne pouvez pas marcher. La table ronde était consacrée à ce sujet important, au cours de laquelle nous avons agi non seulement en tant que partenaires d'information, mais aussi en tant qu'intervenants. Qu'imaginez-vous lorsque vous entendez l'expression « espace sans barrières » ? Une rue avec des trottoirs lisses, des barrières sur les sections dangereuses de la route ou des bordures pratiques ? En effet, un espace peut être considéré comme sans obstacle ; il sera tout aussi pratique de s'y déplacer non seulement pour un piéton ordinaire, mais aussi pour une mère avec une poussette ou une personne handicapée.Il n'y a pas si longtemps, une table ronde a eu lieu à Moscousur le thème "Conception universelle - un environnement qui convient à tous". Il était organisé par la Fondation « Create ! », créée pour soutenir les jeunes architectes et designers russes. Le magazine roomble.com a agi en tant que partenaire d'information de cet événement, bien sûr, très important. Les personnes réunies ont discuté activement de questions urgentes et ont parlé de l'expérience de plusieurs villes, comme Ekaterinbourg, Moscou, Korolev, Barcelone, ainsi que de villes d'Allemagne.Les intervenants de la table ronde étaientrencontrer des participants de différentes villes. Moscou était représenté par : le vice-président de la Fondation Ville sans barrières Sergueï Chisty, le conseiller du chef du département principal d'architecture et d'urbanisme de la région de Moscou Elena Kosorenkova, le spécialiste de l'orientation et de la mobilité Alexey Lyubimov, le principal designer de l'Union de Moscou des designers Evgeny Vilenkin, ainsi que notre rédactrice en chef Oksana Kashenko . Ekaterinbourg a été présentée par Elena Leontyeva, experte en environnements architecturaux accessibles et en conception universelle pour les personnes à mobilité réduite. Des représentants de l'Allemagne ont également pris la parole en tant qu'intervenants : expert en accessibilité et propriétaire de Wagner Wohnen Mikael Wagner, représentant de Wagner Wohnen Erna Wiebeg.La conclusion des participants à la table ronde n'a pas ététrop joyeuse pour nos compatriotes : la capitale de notre patrie n'est pas qu'elle soit totalement dépourvue de préparation pour les personnes handicapées et les mères avec poussettes, mais tout est fait de manière trop tordue. Les rampes sont soit trop étroites, soit trop glissantes, le revêtement spécial tant vanté, qui recouvre désormais un bon tiers des trottoirs de Moscou de taches jaunes inégales, laisse beaucoup à désirer - les poussettes s'y coincent et les talons se cassent.Les choses sont beaucoup plus roses sous le soleilEspagne. Notre rédacteur en chef a préparé un discours sur les particularités de la construction et de l'embellissement des rues de Barcelone. L'un des principes d'attitude envers les personnes ayant des besoins spéciaux en Espagne est l'intolérance à l'égard de leur harcèlement. En particulier, le mot « handicapé » y est considéré comme offensant, et tous les espaces publics sont conçus de manière à ce qu'il soit pratique pour les utilisateurs de fauteuils roulants, les heureux parents avec enfants et même les cyclistes de se déplacer. En particulier, à Barcelone, une personne handicapée peut utiliser confortablement le métro, visiter les banques, les restaurants et les supermarchés. Oksana Kashenko, www.roomble.com : — En tant que mère de deux enfants, je comprends très bien à quoi devrait ressembler un environnement urbain sans barrières. Car même dans le centre de Moscou, aller avec un enfant en poussette jusqu'à la pharmacie la plus proche peut s'avérer un parcours extrême : à commencer par le fait qu'il faudra porter la poussette à la main depuis l'ascenseur jusqu'à la sortie du entrée, et se terminant par le fait que tous les magasins ne disposent pas de rampes, mais si elles existent, elles sont souvent faites de manière formelle, c'est-à-dire qu'elles existent, mais ne sont pas adaptées à la réalité. Je ne parle même pas des rues où il n'y a pas de trottoirs ou où les tuiles sont cassées, ou où les constructeurs, après en avoir fait trop, ont posé le reste des « tuiles aveugles » devant les feux tricolores, dans lesquels roule la poussette. restez simplement coincé. Et aller à l’aéroport avec des valises et une poussette est généralement une activité réservée aux haltérophiles. Et si vous pensez que ces problèmes ne peuvent pas être résolus ou qu'il faut y consacrer beaucoup d'argent, allez à Barcelone, où une mère avec une poussette, un cycliste, une personne handicapée se sentent également à l'aise non seulement en marchant. dans la rue, mais aussi lorsque vous voyagez en tramway. Je suis très heureux qu'il y ait des gens intéressés par une approche informelle pour résoudre cette question difficile. Oui, il faut des fonds. Mais plus encore, nous avons besoin de spécialistes expérimentés dans la résolution de problèmes similaires aux niveaux municipal et fédéral. Answers.com, panoramio.com, wipolo.com, barcelona-home.com

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