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Quelles seront les nouvelles stations de métro à Moscou: les résultats de la compétition

Moscou ne reste pas immobile et chaque jourcroît de plus en plus vite. Avec la métropole, le métro de Moscou se développe. Si vous avez hâte de savoir à quoi ressembleront les nouvelles stations et qui en a choisi le design, nous vous dévoilerons tous les plans de 78 nouvelles stations et de plus de 160 kilomètres de lignes de métro dont la construction est prévue d'ici 2020 à Moscou. . Cela permettra à neuf habitants de la capitale sur dix d'accéder au métro à pied et réduira considérablement la charge sur le réseau existant. Sur le nombre prévu, 13 stations ont déjà été ouvertes, qui, dans leur apparence, ont conservé les meilleures traditions du métro de Moscou, qui se sont développées au cours de près de 80 ans de son exploitation. Récemment, le 14 novembre, un concours ouvert pour la conception des stations Solntsevo et Novoperedelkino s'est terminé. Les gagnants ont été évalués à la fois par un jury professionnel et par les participants de la plateforme Active Citizen. Notre avis : — Les stations dont l'ouverture est prévue seront uniques et différeront des modèles gris étrangers. Après tout, le métro de Moscou n'est pas un tunnel sans âme pour le transport des citoyens, c'est comme le système circulatoire de Moscou, qui imprègne toute la ville, lui donne une vie pleine et remplit la capitale d'une large âme russe. Parlons maintenant plus en détail de ce à quoi ressembleront les futures stations :

1. Gare "Troparevo"

La station sera située sur Leningradskyprospect avec une profondeur de seulement 12 mètres. La longueur du complexe de la gare sera de 349 mètres, et l'accès à la surface au niveau de la billetterie sera assuré par un système d'ascenseurs. Les architectes du projet étaient des spécialistes d'Inzhproekt et l'ouverture de la gare aura lieu la semaine prochaine. La salle de la plate-forme est conçue comme une allée de parc composée de grands arbres ayant perdu leurs feuilles, avec un éclairage artificiel sur leurs couronnes. Les miroirs le long des murs de la pièce, grâce à la réflexion, créent l'illusion d'une forêt de conte de fées. La touche finale de la composition est le sol en granit de la plate-forme, réalisé dans la couleur polychrome de la forêt d'automne.

2. Gare de Rumiantsevo

Situé sur l'autoroute Kievskoe, non loin devillage de Salaryevo, cette station est située dans un environnement dépourvu de l'environnement urbain habituel. C’est pourquoi l’idée est née de le réaliser dans le style de cette « structure urbaine » qui manque ici. À propos, Rumyantsevo sera la première gare à deux niveaux de la capitale et la longueur totale du complexe sera de 240 mètres avec trois escaliers mécaniques des deux côtés. Le thème de la « rue de la ville » fait de la plate-forme une partie piétonne ; elle semble entourée de façades d'immeubles, qui servent de murs à la scène. Le plafond se présente sous la forme d'un toit en bois clair, légèrement incliné, à travers lequel pénètre la lumière du soleil, représentée par des lampes la simulant. Ainsi, les architectes du bureau Inzhproekt ont voulu obtenir l'effet d'un espace non souterrain.

3. Gare de Volkhonka

La gare était située près de la placePorte Prechistensky. En raison de la proximité du musée Pouchkine, l’idée de conception est née naturellement. L’intérieur de la salle sera une version futuriste d’une salle d’exposition avec des reproductions de peintures et de sculptures issues des collections du musée.

4. Gare de Solntsevo

Pour la première fois depuis les années soixante du siècle dernierLa conception des stations a recommencé à être choisie sur une base concurrentielle par vote. Le gagnant du concours pour la conception de la gare de Solntsevo a été l'un des cabinets d'architectes les plus performants de Moscou, Nefa architects, qui compte 20 ans de travail fructueux et plus de 60 projets dans divers domaines. Ce travail a été préféré non seulement par 47% des Moscovites qui ont voté, mais aussi par la plupart du jury professionnel. Dans l’ensemble, le projet s’est avéré très léger et insouciant. Comme le dit Dmitry Ovcharov, architecte en chef de Nefa Architects, il s'agit plutôt de l'image d'une maison de campagne, d'un bâtiment avec un toit à deux versants. D'une part, cela nous renvoie à l'histoire ; dans les années 30, il y avait ici un village de datcha, d'où vient le nom Solntsevo, et d'autre part, c'est la structure la plus minimaliste, un prototype des premiers bâtiments humains. Dmitry Ovcharov, architecte en chef de Nefa Architects : « Nous avons réalisé des perforations dans le pavillon extérieur et avons ainsi transformé la douce lumière du jour de la rue en rayons à l'intérieur. Sur la plateforme, le même effet est obtenu en utilisant la lumière réfléchie par des sources artificielles. Je pense que nous avons réussi à créer une imitation de la présence de la lumière du soleil, des rayons du soleil à l'intérieur et dans les pavillons de la gare, tout en restant dans le cadre d'une architecture moderne et laconique. nefa-architectes.com

5. Gare de Novoperedelkino

Lors du choix d'un autre projet de concours, les avisles experts étaient divisés et son sort, comme dans le cas de Solntsevo, était également déterminé par le choix du peuple. Les Moscovites ont confié la conception de la gare de Novoperedelkino au bureau letton United Riga Architects, même si certains membres du jury ont jugé le projet insipide et frivole. À son tour, Evgeniy Leonov, l'architecte en chef du bureau letton, s'est dit très satisfait de la victoire et heureux que les Moscovites reconnaissent leur travail comme le meilleur. Basés sur des motifs moscovites, les Lettons les ont combinés avec des technologies et des matériaux modernes. Notre avis :— Certains experts estiment que la décision finale aurait dû être prise par des professionnels et non par des citoyens ordinaires, par le biais du vote électronique. Mais ce sont ces milliers de Moscovites locaux qui descendront chaque jour sur le quai et y attendront leur train, donc, à notre avis, le choix des personnes en la matière est certainement important, et ce sont eux qui doivent déterminer ce que à quoi ressembleront les nouvelles stations. Voici quelques autres concepts de stations de métro de Moscou que nous aurons peut-être la chance de voir de nos propres yeux dans les années à venir : nefaresearch.com, metrostroy.com, stroi.mos.ru, u-r-a.lv

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