מגהץ בטון — זה אחד הכי הרבהמבני בנייה עמידים, אבל אפילו זה הופך לבלתי שמיש עם הזמן. וזה לא מפתיע, כי הרצפה נתונה לעומסים קבועים ומשמעותיים מאוד, המובילים להרס מונוליט הבטון.
תכנית התקנת רצפת בטון על הקרקע.אתה יכול לאמת זאת אם אתה צריך להחליף את חיפוי הרצפה הישן. פגמים במשטח הבטון כגון סדקים, בורות, בורות דורשים עבודת תיקון מיידית. יתר על כן, ניתן להשלים אותם בהצלחה בעצמך, מבלי להתקשר למומחים מחברות בנייה.
מה יהיה צורך לחזק את הציפוי
באופן אידיאלי, מגהץ רעוע ישן צריךהוסר לבסיס, ובמקומו יש צורך להניח שכבה חדשה של בטון. אבל תהליך כזה הוא די מורכב ולוקח זמן רב, כך שתוכל לתקן סדקים ופגמים אחרים בצורה קלה יותר, באמצעות החומרים והכלים הבאים:
תכנית של פילוס ודחיסה של משטח בטון עם ויברטור.
- מחורר;
- בולגרית עם דיסק על בטון או אבן;
- מסור למתכת;
- פטיש;
- סמן;
- בניית מזרק;
- מוט חיזוק בקוטר של 1.2 ס"מ;
- שרף אפוקסי לבטון;
- חול קוורץ;
- תחל ותיקון הרכב.
השימוש בחומר ובכלי כזה או אחר יהיה תלוי בסוג הפגם של המגהץ. כשהכל מוכן, אפשר להתחיל לגרד את הרצפות. חזרה לתוכן</a>
איך לאטום סדק על בטון
סדק — זה הפגם החמור ביותרמשטח בטון. הצהרה זו נובעת לא רק מהגודל הגדול של הפגם, אלא גם מהעובדה שעומסים קבועים על הרצפה מובילים להתרחבות מהירה של השקע. לכן, איטום סדקים יכול להיחשב לא רק כאמצעי הכרחי, אלא גם כאמצעי חירום.
תכנית לתיקון ליקויי בטון חשופיםאביזרי. תיקון משטח בטון חייב להתחיל בהכנת חורים לסוגריים העשויים ממוט חיזוק. לשם כך, באמצעות מקדחה עם מקדחה עם שיפוע קל של חריץ העבודה, קודחים חורים בקוטר של 2 ס"מ. עומק כל חור חייב להתאים לעובי שכבת המגהץ הרצפה. החורים צריכים לעבור משני צידי הסדק עם גובה של כ-25 ס"מ בין החורים המקבילים, מנסרים חריצים בעומק של כ-2 ס"מ בעת קידוח חורים, יש לקחת בחשבון שחלקם העליון צריך להיות התרחב כמו קערה. הקוטר של קערה כזו צריך להיות 4 ס"מ, והעומק צריך להיות שווה לחצי מעומק החור. לאחר קדיחה של החורים לתיקון פגמים, יש צורך לנקות כל אחד מהם. עדיף להשתמש בשואב אבק. השלב הבא של העבודה — הכנת סיכות ממוטות חיזוק. כאן תצטרך מטחנה או מסור. המוט נחתך לחתיכות, שאורכן חייב להיות שווה לסכום האינדיקטורים הבאים:
- המרחק בין החורים הממוקמים זה מול זה לאורך הסדק;
- עומק החורים כפול 2.
תוכנית המקרו של בטון.לדוגמה, החורים נקדחים במרחק של 3 ס"מ מסדקי המגהץ, כך שהמרחק ביניהם יהיה 6 ס"מ עומק החורים זה אומר שאורך קטעי המוט יהיה 16 ס"מ: 6 ס"מ + 5 ס"מ × 2. אבל כל מהדק יוכנס לחריץ מנוסר, שעומקו הוא 2 ס"מ, כך שאורך קטע המוט חייב להיות מופחת ב-4 ס"מ סה"כ: כל מהדק יהיה באורך של 12 ס"מ בשני הקצוות בזווית ישרה, מהדקים לתיקון ריצוף בטון. לאחר מכן יש לטפל בסיכות המתקבלות בתמיסת הסרת שומנים. לאחר מכן, יש לדלל את שרף האפוקסי למשטח הבטון. על מנת להעניק לשרף מרקם קרוב לטיט בטון, מוסיפים לו מעט חול קוורץ. חצי מהסדק וכל החורים העוברים לאורכו מלאים בתערובת שהתקבלה, ואז מוחדרים לתוכם סיכות ממוט. לאחר שהטיט התקבע והסיכות מהודקות, כל הסדק מתמלא. השלב האחרון של העבודה — הקערות הרחבות העליונות מלאות בטיט אפוקסי. כתוצאה מכך, לאחר התקשות החומרים מקבלים פיני אפוקסי אמינים עם חיזוק מתכת המהדקים היטב את קצוות הסדק. פני המגהץ בטון מפולסים ומלוטשים ביסודיות. חזרה לתוכן</a>
כיצד לחסל את קילוף הבטון
איטום חיבורי התפשטות של רצפות בטון.על מנת לזהות קילוף של מונוליט הבטון מהבסיס, יש צורך להקיש על המגהץ בפטיש. יש ליישם שביתות בזהירות רבה, כי העיקר כאן — לא כוח, אלא צליל. לפיכך, צליל עמום בעת הפגיעה יעיד על נוכחות של קילוף. אם המגהץ התקלף לאורך קצוות הסדק, עלולות לצאת ממנו מזרקות אבק. קודם כל, יש לסמן את כל אזור התיקון בטוש או בעיפרון. לאחר מכן, במקומות שבהם נשמע צליל עמום ולאורך סדקים, צריך לקדוח מספר חורים בקוטר של כ-2 ס"מ עם מקדחת פטיש גודל המדרגה בין החורים הוא — 25 ס"מ למניעת קילוף הרצפה משתמשים באותו שרף אפוקסי, במקרה זה לא משתמשים רק בחול קוורץ והתמיסה צריכה להיות נוזלית יותר. אז אתה צריך להכין מזרק בנייה, בעזרתו "יוזרק" המגהץ. הפתרון הוא שפך לתוך המזרק, ולאחר מכן — לתוך החורים הקדוחים. כאשר השרף אינו נכנס עמוק לתוך החור והוא מתמלא, יש לקחת בחשבון שהתקלפות המגהץ הרצפה במקום זה בוטלה. במקרה זה, ייתכן שיידרשו מספר גישות לחורים, שכן הפתרון לא יעקור מיד את כיסי האוויר שנוצרו מתחת לבטון. שיטה זו להעלמת פגמי המגהץ היא פשוטה ומהירה מאוד: למחרת לאחר העבודה, אתה יכול להניח את כיסוי הרצפה הגמר. עם זאת, יש לקחת בחשבון שרצוי לבצע תיקון מסוג זה במקרים בהם הקילוף פגע לא יותר מ-1/3 משטח הרצפה כולו. אם זה לא המקרה, אתה צריך להסיר את הבטון לחלוטין וליצור מגהץ חדש. מטבע הדברים, תיקונים כאלה יהיו ארוכים ויקרים יותר, אך גם אמינים יותר. חזרה לתוכן</a>
שיטות לחיסול המורות
תכנית לתיקון חיבורים בבטון.בעלי נכסים רבים, בעת תיקון הריצוף שלהם, מופתעים: כיצד יכולים להופיע בורות מתחת לפרקט, לינוליאום או אריחים? התשובה פשוטה: בעת יציקת המגהץ עלולות להישאר בועות אוויר בתמיסת הבטון, שהפכה מאוחר יותר לבורות. כדי לחסל לחלוטין את חלל המהמור, תצטרך לחפור אותו עד לבסיס. תהליך זה מתבצע בדרך כלל באמצעות מקדחה פטיש או ברזל. לפני העבודה, תצטרך להשתמש במטחנה עם דיסק אבן או בטון כדי לחתוך חתכים סביב היקף המהמור. החתכים צריכים לעבור לאורך כל עומק המגהץ הרצפה. כך, החתכים ייראו כמו ריבוע או מלבן, שבמרכזו תהיה בורה. תיקונים נוספים מבוצעים כדלקמן: באמצעות מקדחה או ברזל, כל הבטון הממוקם בין החתכים מתפורר, לאחר מכן מסירים את החלקים באופן ידני, והאבק נאסף עם שואב אבק. יש לדרוך את כל המשטח שנוקה היטב. לשם כך משתמשים בפריימר מיוחד התואם להרכב התיקון המשמש לתיקון סדקים ומהמורות. זו יכולה להיות תערובת כמו Kema, Ivsil ועוד הרבה יותר. לאחר מכן אטום את המהמור בתרכובת תיקון. אם שכבת המגהץ עבה מדי, העבודה נעשית במספר גישות כאשר השכבה הקודמת של הרכב התיקון מתייבשת. ככלל, ייבוש מלא של תערובות כאלה מתרחש תוך 24-36 שעות. במידה ועבודה לתיקון סדקים ופגמים נוספים מתבצעת בחדר לא מחומם בעונה הקרה, תאלצו להמתין זמן רב יותר לייבוש. לאחר שהרכב התיקון פולמר לחלוטין, יש לשייף את פני השטח שלו בזהירות. רצוי להשתמש במטחנה מיוחדת בשביל זה, אבל בבת אחת, כלים ידניים יצליחו. אם בעת החלפת חיפוי הרצפה הגמר מתגלה שכל פני הבטון סדוקים, אל ייאוש. אתה יכול לתקן את פגמי המגהץ בעצמך בדיוק באותה מיומנות כמו בידיו של בעל מלאכה. במקביל, תוכלו לחסוך כסף מהתקציב המשפחתי.</ ul>
