Een van de grootste problemen van eengezinswoningenthuis is de garage: het ontwerp, de grootte en de locatie. Er moet verandering komen in de praktijk dat constructies met meerdere auto's vaak dichter bij de straat staan dan de voordeur. De beste oplossing voor dit probleem is om het met een woongebouw tot één ensemble te verbinden. Hoe u dit kunt doen, kunt u afleiden uit onze specifieke voorbeelden. De doorschijnende poorten van de autoruimte worden 's nachts van binnenuit verlicht. En overdag, als de lichten uit zijn, steken ze af tegen de algemene achtergrond, als een houten scherm. En de horizontale planken lopen door langs de voorkant van de woning, waardoor er een sterke verbinding tussen de planken ontstaat; ze zijn verstevigd op het dak van de garage en lopen door tot op het terras voor de hoofdslaapkamer.
Hier wordt een soortgelijke aanpak gebruikt. Uniforme houten latten sieren het gebouw van de rechterrand naar de linkerkant, waar de garage zich bevindt.
Om het gebouw voor vier auto's minder omslachtig te maken, creëerden de architecten een project met vier afzonderlijke poorten in plaats van twee grote. Voor hetzelfde doel werd een licht langterras gemaakt.
Dit is een modern huis - twee dozen metglazen raamopeningen - omvat een garageruimte, waarvan de diepte kan worden beoordeeld aan de hand van de buitenste zijmuur. Het unieke ontwerp is een voorbeeld van hoe designerhuisontwerpen garages kunnen combineren met woongebouwen, niet alleen fysiek, maar ook stilistisch.
Een gebouw voor auto's en een huis kunnen dat zijnautonoom. Maar in de meeste gevallen hebben ze een gemeenschappelijk dak of buitenmuur. In dit voorbeeld worden ze verenigd door doorschijnende deuren van de gevel en de garagebox, wat de moderniteit van de ontwerpstijl benadrukt.
Deze L-vormige structuur heeft een bijzondere uitstraling. Door de parkeerplaats en de brede entree zou het op een kantoor lijken, ware het niet dat er uitsteeksels, schuine daken op verschillende niveaus en nabijgelegen begroeiing waren.
Автогараж слева соединён крытым переходом с жилым корпусом, что находит отражение в общем дизайне этого комплекса. 
Vergelijking van dit enorme landgoed met een oppervlakte van 3350 m² met het dorp zal overdreven zijn. Hier zien we boksbakken en boog …
... een boog die een doorgang opent die lijkt op een landelijke straat tussen een garagekorps en een hoofdgebouw.
Als u zorgvuldig rond de poort kijkt, kunt u links van dit huis een nieuw gebouw voor auto's herkennen.
Het bizarre pad verbindt de woonkast met de garagekamer, de ingang waaraan zich achter de schuifdeur bevindt.
Er moet aan worden herinnerd dat in stedelijke gebouwenHet is heel moeilijk om ervoor te zorgen dat de architectuur van de gevel dorpsmotieven omvat. Soms zijn zeer moeilijke ontwerpoplossingen vereist. Op deze foto hebben de garagepoorten enkele overeenkomsten met de ramen van de tweede verdieping en de voordeur. Alles is tenminste ondergeschikt aan de algemene logica van het ontwerp van het gebouw.
Met deze regeling van parkeren in het verre deel van het landgoed kost de auto, alsof hij op de show is.
In het laterale deel van dit herenhuis is er een smalle garage -extensie, die is geïntegreerd in het algemene complex van een gebouw met een laag opzetten met een breed raam op de tweede verdieping.
De zone voor gebouwen is ook belangrijk als,Garagedeuren. De groene coating voor de garage wordt steeds populairder, waardoor gras groeit tussen bestratingsstenen. Hierdoor kan het water niet blijven hangen, maar in de grond aftappen of vrijelijk absorberen in de grond. Hier groeit het gras naast de garage, aan het begin van de gebruikelijke Access Alley.
Dit is een voorbeeld van hoe de coating op het grondgebied van het landgoed kan worden gemengd.
Hetzelfde coatingpatroon is zichtbaar op de voorste site, die kan worden gebruikt voor parkeren. Laten we nu verder gaan met de volgende groep projecten: vervoer voor auto's.
Op de foto - een succesvolle combinatie van garage en een auto wakker. Dit ontwerp is kenmerkend voor South Carolina.
En dit is een voorbeeld van een moderner huis. Op het toegangspad volgt de auto vanuit de plaats van tijdelijk parkeren onder het huis naar de garage in de verre hoek van de binnenplaats.
Hier wordt het parkeren van auto's verbonden door het dak van de verlenging met het huis. De steunen onderscheiden zich door twee parkeerplaatsen.
Hier is nog een voorbeeld van hoe spectaculaire luifels voor auto's kunnen zijn. In de buurt is de ingang van het huis, dat zich aan de rechterkant bevindt, nauwelijks zichtbaar.
Deze ongewone woning heeft een afzonderlijke houten structuur, die op de foto rechts wordt getoond; Ze serveert de parkeerplaats voor het huis.
Bij nader onderzoek, het ontwerpHet blijkt een set onderdelen onder het doorschijnende dak te zijn, dat verlichting op de parkeerplaats biedt. Deze bijzondere parkeergelegenheid is eenvoudig en vereist minder zorg dan een typische garage in de voorsteden. Het materiaal werd vriendelijk verzorgd door John Hill.
Prachtige designprojecten van huizen met garages
