Je kunt je gemakkelijk met een kind door de stad verplaatsenmet de kinderwagen? Stel je voor dat je niet kunt zien of lopen. Dit belangrijke onderwerp was het onderwerp van een rondetafelgesprek, waarbij we niet alleen als informatiepartners optraden, maar ook als sprekers. Wat stelt u zich voor als u de term “barrièrevrije ruimte” hoort? Een straat met gladde trottoirs, vangrails op gevaarlijke delen van de weg of handige stoepranden? In werkelijkheid kan een barrièrevrije ruimte worden beschouwd als een ruimte waarin niet alleen een gewone voetganger zich prettig kan bewegen, maar ook een moeder met een kinderwagen of een persoon met een beperking.
Nog niet zo lang geleden werd in Moskou een rondetafelgesprek gehoudenover het onderwerp "Universeel ontwerp - een omgeving die voor iedereen comfortabel is." Het werd georganiseerd door de stichting Tvori!, die is opgericht om jonge Russische architecten en ontwerpers te ondersteunen. Het tijdschrift roomble.com fungeerde als informatiepartner van dit ongetwijfeld zeer belangrijke evenement. De aanwezigen discussieerden actief over dringende kwesties en spraken over de ervaringen van verschillende steden, zoals Jekaterinenburg, Moskou, Korolev, Barcelona, maar ook steden in Duitsland.
De sprekers aan de rondetafelconferentie waren:deelnemers uit verschillende steden ontmoeten. Moskou werd vertegenwoordigd door: Vicevoorzitter van de Stichting Stad Zonder Barrières Sergei Chisty, Adviseur van het Hoofd van de Hoofdafdeling Architectuur en Stedelijke Ontwikkeling van de Regio Moskou Elena Kosorenkova, Specialist in Oriëntatie en Mobiliteit Alexey Lyubimov, Hoofdontwerper van de Unie van Moskou Ontwerpers Evgeny Vilenkin en onze hoofdredacteur Oksana Kashenko. Jekaterinenburg werd gepresenteerd door Elena Leontyeva, een expert op het gebied van toegankelijke architectonische omgevingen en universeel ontwerp voor mensen met een beperking. Ook vertegenwoordigers uit Duitsland spraken: toegankelijkheidsexpert en eigenaar van Wagner Wohnen, Michael Wagner, en vertegenwoordiger van Wagner Wohnen, Erna Wiebeig.
De conclusie van de deelnemers aan de ronde tafel was niette vrolijk voor onze landgenoten: de hoofdstad van ons vaderland is niet dat ze helemaal niet is voorbereid op mensen met een beperking en moeders met kinderwagens, maar alles is te scheef gedaan. De hellingen zijn óf te smal óf te glad, en de veelgeprezen speciale coating, die inmiddels een derde van de trottoirs in Moskou bedekt met ongelijke gele vlekken, laat te wensen over: kinderwagens blijven erin vastzitten en hakken gaan kapot.
In het zonnige weer is het veel lichterSpanje. Onze hoofdredacteur heeft een presentatie voorbereid over de specifieke aspecten van het bouwen en verbeteren van de straten van Barcelona. Een van de principes van de houding ten opzichte van mensen met speciale behoeften in Spanje is intolerantie ten opzichte van hun intimidatie. Met name het woord ‘gehandicapt’ wordt daar als beledigend ervaren en alle openbare ruimtes zijn zo ontworpen dat het voor rolstoelgebruikers, de eerder genoemde blije ouders met kinderen en zelfs fietsers gemakkelijk is om zich er te verplaatsen. Met name in Barcelona kan een persoon met een beperking comfortabel gebruik maken van de metro en banken, restaurants en supermarkten bezoeken.
Oksana Kashenko, www.roomble.com: - Als moeder van twee kinderen begrijp ik heel goed hoe een stedelijke omgeving zonder obstakels eruit moet zien. Want zelfs in het centrum van Moskou kan het een extreme reis zijn om met een kind in een kinderwagen naar de dichtstbijzijnde apotheek te gaan: te beginnen met het feit dat je de kinderwagen in je armen van de lift naar de uitgang van de ingang moet dragen, en eindigend met het feit dat niet elke winkel hellingen heeft, en als ze er al zijn, zijn ze vaak formeel gemaakt, dat wil zeggen dat ze er zijn, maar niet zijn aangepast aan de werkelijkheid. Ik heb het nog niet eens over straten waar geen trottoirs zijn of waar de tegels kapot zijn, of waar de bouwers, door overboord te gaan, alle resterende "blinde tegels" voor de verkeerslichten hebben gelegd, waarin de wielen van de kinderwagen gewoon vast komt te zitten. En een tripje naar het vliegveld met koffers en een kinderwagen is voor gewichtheffers doorgaans een oefening. En als u denkt dat deze problemen niet opgelost kunnen worden, of dat er veel geld voor vrijgemaakt moet worden, ga dan naar Barcelona, waar een moeder met een kinderwagen, een fietser en een gehandicapte zich even comfortabel voelen, niet alleen als als je over straat loopt, maar ook als je in de tram zit. Ik ben blij dat er mensen zijn die geïnteresseerd zijn in een informele aanpak om dit moeilijke probleem op te lossen. Ja, er is geld nodig. Maar er is nog meer behoefte aan specialisten die ervaring hebben met het oplossen van soortgelijke problemen op stads- en federaal niveau. antwoorden.com, panoramio.com, wipolo.com, barcelona-home.com
Ruimte zonder grenzen: wanneer steden comfortabel worden voor iedereen
