Momenteel worden er diverse ramen geplaatstontwerpen. Naast houten systemen worden kunststof ramen veel gebruikt. Ondanks de betrouwbaarheid van welke constructie dan ook, treden er soms storingen op. Raamreparatie verliest zijn relevantie niet.
Houten ramen kunnen nog steeds oplopenplastic concurrentie, omdat hout een milieuvriendelijk, betrouwbaar en duurzaam materiaal is en het repareren van een oud frame met uw eigen handen kan worden gedaan. Kunststof ramen zijn populair, maar houten modellen blijven er succesvol mee concurreren. Het is dus niet nodig om oude kozijnen weg te gooien. Door ramen te repareren, krijgen ze een tweede leven.
Algemene reparatie van houten ramen
Wanneer houten ramen hun vroegere vorm verliezenuiterlijk (de verf is kromgetrokken, het glas is gebarsten, enz.), het is nodig om algemene raamreparaties met uw eigen handen uit te voeren. Dergelijke reparaties worden in verschillende fasen uitgevoerd: gedeeltelijke demontage, verwijderen van oude verf, vervangen van glas, verwerken van houten elementen, schilderen. De gedeeltelijke demontage van ramen bestaat uit het verwijderen van de beweegbare vleugels uit het kozijn en alle beglazing van de vaste en beweegbare vleugels. Eerst worden de beweegbare deuren uit hun scharnieren gehaald. Vervolgens worden de glaslatten verwijderd en al het glas verwijderd. De schroeven worden losgeschroefd, alle metalen elementen en fittingen (scharnieren, handgrepen, grendels) worden verwijderd. Terug naar de inhoud</a>
Verfverwijderingswerken
De eerste stap bij het herstellen van ramen ishet verwijderen van verf, kit en stopverf van het gehele oppervlak van het frame. In de volgende fase is het noodzakelijk om oude verf over het gehele oppervlak van het raam te verwijderen, stopverf op plaatsen waar glas is geïnstalleerd, afdichtings- en afdichtingselementen, d.w.z. het houten frame van het raam moet volledig worden ontdaan van alle coatings. Het meest arbeidsintensieve proces is het verwijderen van oude verf. Verf wordt op drie manieren verwijderd: mechanisch, chemisch en thermisch. De mechanische methode bestaat uit het verwijderen van een laag oude coating met behulp van een spatel, mes, beitel en schuurlinnen. Verf wordt met een spatel van vlakke oppervlakken geschraapt. In de hoeken van de profielen kunt u een mes en beitel gebruiken. De resterende verflaag wordt verwijderd met schuurpapier of schuurpapier. De chemische methode omvat het gebruik van oplosmiddelen. Behandeling met een alkalische oplossing is effectief gebleken. In dit geval wordt het gehele oppervlak behandeld met een alkalische samenstelling en na 15 minuten, wanneer de verflaag het hout heeft verlaten, kan de verf gemakkelijk worden verwijderd met een spatel. Bij de thermische methode wordt gebruik gemaakt van een föhn. Een stroom hete lucht wordt op het raamkozijn gericht en met de andere hand wordt de verf verwijderd met behulp van een spatel. Onder invloed van warmte blijft de verflaag achter op het oppervlak en is het verwijderen ervan veel gemakkelijker. Terug naar de inhoud</a>
Hoe het glas te vervangen?
Schema voor het plaatsen van glas in een houten frame.De volgende fase van doe-het-zelf raamreparatie begint met het schuren van het volledige oppervlak van het raam met schuurpapier. Vervolgens wordt het oppervlak grondig afgeveegd en stofvrij gemaakt. Alle houten elementen moeten worden geïmpregneerd met een antiseptische samenstelling, zowel van buiten als van binnen. Thuis kun je het het beste impregneren met drogende olie. Het moet worden verwarmd (bij voorkeur tot 130° C) en met een borstel in het hout worden gewreven. De procedure moet 3-4 keer worden herhaald. Nadat het hout is gedroogd, wordt het glas geplaatst. Glas met zelfs de kleinste scheuren moet worden vervangen door nieuwe. Als de oude platen in perfecte staat zijn, worden ze goed gereinigd, gewassen en opnieuw geplaatst. De glasinstallatieplaatsen zijn bedekt met een lijmsamenstelling. Je kunt siliconenlijm gebruiken. Glasplaten worden in hun groeven bovenop natte lijm gestoken. De opening tussen het frame en het glas is bedekt met stopverf of verf. U kunt kant-en-klare of zelfgemaakte stopverf gebruiken (bijvoorbeeld een mengsel van siliconenlijm met krijt gemengd met drogende olie). Het glas wordt geperst en vastgezet met glaslatten met behulp van kleine spijkers. De plaatsen waar de glaslatten worden bevestigd en het glas wordt ontdaan van overtollige kit. Siliconenlijm kan eenvoudig worden gereinigd met een azijnoplossing. De verbinding tussen de kraal en het frame wordt geschuurd. Als de glaslat boven het oppervlak van het kozijn uitsteekt, moet deze oneffenheid worden verwijderd. Terug naar de inhoud</a>
Schilderij van houten ramen
Herstel het gebarsten frame door het te plakken.Voor het schilderen moet het frame worden geplakt en gegrond. Na het reinigen en schuren van de ondergrond worden alle oneffenheden en kieren afgedekt met twee lagen plamuur. Voor de eerste laag stopverf wordt een droog, grof houtplamuurmengsel aanbevolen, en voor de tweede laag — fijnkorrelige afwerkingsplamuur voor hout. Nadat de stopverf is opgedroogd (ongeveer 12 uur), worden twee lagen primer op het gehele oppervlak van het frame aangebracht. Het is beter om een primermengsel met diepe penetratie te gebruiken. Het wordt met een kwast op het oppervlak aangebracht en is ontworpen om de hechting van verf en hout te verbeteren. Het wordt aanbevolen om ramen met acrylemail te schilderen met een kwast. Het is raadzaam om in twee lagen te schilderen. De eerste laag moet in het framemateriaal doordringen en wordt daarom met een kwast aangebracht. De tweede laag is decoratief en wordt in een gelijkmatige laag aangebracht met lichte, vloeiende bewegingen langs de balk. Als er kleuroneffenheden merkbaar zijn op het geverfde oppervlak van het raam, is het raadzaam een derde laag aan te brengen. Nadat de verf is opgedroogd, worden scharnieren, grendels en beslag geïnstalleerd. De beweegbare deuren keren terug naar hun scharnieren. Als alle vleugels normaal open en dicht gaan, is de doe-het-zelf-raamreparatie voltooid. Terug naar de inhoud</a>
Eliminatie van bestaande slots
Na het plamuren en primen wordt het raam geverfd.Het komt vaak voor dat algemene raamreparatie niet nodig is, maar het is voldoende om een raam op een bepaalde plaats te repareren. Er is bijvoorbeeld een opening ontstaan tussen het kozijn en de raamopening en er dringt tocht de kamer binnen. In dit geval is demontage niet nodig. Het gebied waar het defect verscheen, wordt ontdaan van verf, gips en stopverf en ook geschuurd. De opening is opgevuld met stopverf. Een strook montageplastic gaas wordt over de afgedichte opening gelegd (voordat de stopverf opdroogt). Er wordt een laag afwerkplamuur aangebracht totdat het oppervlak volledig geëgaliseerd is. Als de opening breed genoeg is, is het raadzaam deze eerst op te vullen met isolatie (minerale wol, vilt, enz.). Als er een opening is ontstaan tussen de vleugel en het frame, wordt de vleugel uit het scharnier verwijderd en wordt het defect gerepareerd. Meestal treedt een dergelijk defect op in de hoek van de vleugel als gevolg van een slechte afdichting van de profielverbindingen in de pennen. In dit geval wordt op de voeg tussen de noppen een kit in de vorm van een rubber-, PVC- of schuimrubberen band gelijmd. Terug naar de inhoud</a>
Repareer met spiesjes van vleugels en eliminatie van structurele zwakte
Als het frame is uitgedroogd, wordt het uit de scharnieren verwijderd,Overtollig hout wordt met een schaaf verwijderd en geschuurd. Het komt vrij vaak voor dat de deuren goed sluiten of helemaal niet sluiten. Er kunnen twee redenen zijn: verzakking van de scharnieren of vervorming (zwelling) van de houten constructie. Als er een scharnier is geïnstalleerd, moet deze worden gedemonteerd en naar een andere locatie worden verplaatst. In dit geval moet de uitsparing op de vorige plaats worden gevuld met stopverf en moet het oppervlak — zorgvuldig uitlijnen. Als de oorzaak van het defect het opzwellen van het hout is, is het noodzakelijk om de vleugel uit de scharnieren te verwijderen en de scharnieren — losschroeven. Gebruik een schaaf om bolle plekken op het kozijn of vleugel te verwijderen (eventueel op beide elementen). Als defecte plekken niet visueel kunnen worden gedetecteerd, kunnen ze worden gevonden door markeringen op een papieren strook die tussen het kozijn en de vleugel wordt geplaatst. Kleine defecten kunnen worden verwijderd met schuurpapier. Na verloop van tijd kunnen het frame of de vleugels instabiel worden. In de regel komt dit door het loskomen van de hoekverbindingen van houten profielen. Reparaties moeten als volgt worden uitgevoerd:
Terug naar de inhoud</a>
Correctie van lokale defecten
Speling in het frame veroorzaakt door rot ofmechanische schade wordt geëlimineerd door de uitsparing te vullen met epoxyhars of lijm. Soms kunnen defecten aan houten elementen optreden op een relatief klein deel van het raamoppervlak. Dit kan mechanische schade of lokaal houtbederf zijn. Dergelijke defecten vereisen geen volledige demontage van het raam. Het beschadigde gebied wordt met een beitel en mes uit het frame verwijderd. In dit geval moet u ook een klein stukje goed hout rond het defect pakken, zodat er geen toekomstige rotting is. De wanden van de resulterende uitsparing worden behandeld met een antisepticum en na droging bedekt met een kleefmiddel (epoxy- of houtlijm). Als het uitgesneden gebied aanzienlijk groot is, is het raadzaam om op deze plaats een stuk hout te bevestigen, vergelijkbaar met de vorm van de uitsparing. Het hele gebied is bedekt met lijm en na het drogen geëgaliseerd, stopverf en gegrond. Voor kleinere volumes kunt u de uitsparing vullen met zaagsel gemengd met een lijmsamenstelling. Terug naar de inhoud</a>
Materialen en hulpmiddelen
Om houten ramen te repareren, wordt aanbevolen om de volgende materialen aan te schaffen:
Timmerwerkhulpmiddelen voor het repareren van houten ramen
- een diepe penetratieprimer;
- grofkorrelige stopverf op hout;
- fijnkorrelige eindverf op hout;
- joiner lijm;
- siliconen lijm;
- epoxyhars;
- bevestigingslijm op hout;
- Schilderij tape;
- kunststof maaswerk;
- houten of plastic kralen;
- stopverfvenster;
- drogende olie;
- schuurpapier en schuurmiddel;
- kit;
- zaagsel;
- glazuur;
- nagels (20 mm);
- schroeven.
Om de werkzaamheden efficiënt uit te voeren zijn de volgende hulpmiddelen nodig:
Om ramen te repareren heb je aceton, stopverf, verf en lijm nodig.
- de Bulgaar;
- decoupeerzaag elektrisch;
- elektrische boor;
- schroevendraaier;
- schaafmachine;
- een bijl;
- haardroger gebouw;
- een set stopverfmessen;
- verfborstels;
- een hamer;
- schroevendraaier;
- mijten;
- beitel;
- mes;
- tang;
- slijpmachine;
- maas amaril;
- niveau;
- schietlood;
- roulette;
- lijnmeter.
Er is een raamdefect opgetreden — Geen probleem. Hoogstwaarschijnlijk hoeft u het frame niet te veranderen. Doe-het-zelf raamreparaties kunnen efficiënt en betrouwbaar worden uitgevoerd.
